根據我國的太陽能使用的分布情況，西部地區的太陽能資源不怎么豐富，太陽能電池板無法正常接受到標準的太陽光強照射，在這種情況下，而且在這種太陽能資源貧乏的地區如果要使用太陽能發電供電設備，那么就要加大投入太陽能發電設備發電供了。對于這些地區的太陽能路燈的情況，需要了解下該地區影響太陽能發電量的原因。

        對于從太陽能路燈配置上來講，先要了解這一地區的光照系數，路面寬度路燈高度等信息，選擇燈桿高度與燈頭的亮度要相適合，使用各時間段的功率與這一地區的一般陰雨天數等要與蓄電池的容量相適合，選擇電池板的功率要與免維護蓄電池的儲電量相適合……進行細致的計算后才能做出與這一地點相配的太陽能路燈系統，若不是專業公司或者專業人士進行的設計將有可能造成以下幾種路燈系統癱瘓情況：

1、太陽能路燈的設計配置時電池板功率小造成蓄電池充不滿，剛開始用時表現正常，但是過了幾次陰雨天，燈就開始暗下來，不到一年時間就整個一片漆黑，所以對于路燈這類太陽能發電設備來說，這種情況比較多見；

 2、太陽能路燈的設計配置時蓄電池容量偏小，或者是太陽能路燈控制器的設置上沒有符合當地的實際情況，造成陰雨天超過3天后量度明顯減小，這種情況在陰雨天數多的時期容易出現問題，其他時間比較正常，但是如果當地的陰雨天數經常超過控制器的設置時，將給路燈類的太陽能發電設備的蓄電池帶來巨大負擔，造成蓄電池老化早壽命減少的損失；

 
3、如果太陽能路燈的LED燈頭使用功率偏大，將有可能使蓄電池過度放電而提前老化，如果功率偏小，則亮度不夠且造成不必要的成本浪費，這種情況出現概率比較少。這些都是通過太陽能的鋰電池來完成的，這樣既節省了資源，有能夠讓人們受到zui大限度的利益。